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今年度目標・・・・

2015年02月28日 23:58

●2月27日

まだ2月・・・・・でも月末なので、もう3月・・・

なのにまだ今年の目標も明確に表明していない・・

やるべきことはただ一つ・・

鈴鹿の表彰台!!

これが最大目標である。もう目標達成にむけては動いているのだが・・・

もうひとつ30位までに入らなかったらレースは引退!!
当然である。去年はギリギリ首の皮1枚で繋がったが・・・去年も結構シビアな練習を重ねてこれだから・・今年はもっと厳しい練習が必要であることは明白である。それでもやる!! 意思は強く表明する。

今年度目標でほかには・・

レース部門では鈴鹿と草津ナイトレースにエントリーしたい。
ツーリング部門では 大台ケ原往復・山城5000・小豆島クライム・伊勢往復・丹後300など・・・また夏に乗鞍ツーリングも行きたい。
お仕事部門では資格試験合格・・・くらいにしといたろ!!
趣味部門では読書年間200冊・鉄ヲタ分野は今年1月に九州旅行で堪能してしまったんで・・・あまりないかな・・

とにかく今年は崖っぷちの年である・・・何事も・・・その崖っぷちの悲壮感を楽しみたいと思う。

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吉野周回高回転トレーニング

2015年02月22日 00:34

●2月21日

今週も平日はローラー練出来ず・・・悲しい

明日の日曜は雨といことで・・・今日は早朝から奈良の吉野方面に行く。朝は0度・・・・と激寒!

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風がない・・・だから放射冷却現象で余計に寒い・・・
まずはサイロ南下。今日は少しだけの山を意識してホイールを激重からノーマルに変更してきた。そしてもう一つ・・

絶対に17Tを使わない!下りは除くが・・

先週はイキって17Tや16Tを使いまくったんで最後に脚がなくなった・・・今日は絶対に垂れないこと! 高回転を意識すること・・・で頑張ってみた。
サイロを順調に南下。無風なんでケイデンス90くらいで時速30㌔で巡航しても無理はない。R169にはいっても順調にケイデンスを維持。19Tならケイデンス100を越えることもあるが、余計なトルクがかかっていないのがよくわかる。

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ここが崇神天皇陵・・・第10代の実在が確認さるる初代天皇とされる・・・大きい墓・・でももっと時間をかけてじっくり散策したい。

先週に崇神天皇陵だと思っていたのは 倭迹迹日百襲姫尊命(やまとととひももそひめのみこと)陵だった・・・いわゆる卑弥呼の墓と思われている古墳だ。ただ古代史通の私のなかでは邪馬台国は北九州で決まりなのでここは別人の墓だろう。それを認めない宮内庁が頑張っているのが虚しいのだが・・

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ここは景行天皇陵だろうか・・・

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三輪山と大神神社の鳥居が美しい。ここには絶対来たい!!日本の天皇家のルーツがここにあるのだから・・・

ひとしきり古墳群を楽しんだら桜井うぃお経由して県道37号を登る。今日のコースで唯一厳しそうな登り・・・まだまだ脚が出来ていない私にとって非常に辛いのだが・・・行くしかない。かなりの激坂が続く。34×21が辛くなりだした頃・・に4辻に到着。

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写っているトンネルで登りが終わったかと思ったが・・・行き先は左の坂の方・・・もっと右に談山神社方面の登り道がある・・・どっちかなり急だ。とにかくここで一旦休息を入れる。本当に17T封印で良かった・・・あれを多用していたらここは登れない・・

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更に登ってここに到着。脚はパンパン・・・トンネルないは快調な下りでご機嫌に飛ばす。ここから吉野川に出会うまでも下り。
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ここでR169に出会う。左に行けば大台ケ原方面だ。
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熊野なんて書いてあるのがシブイやん!!

今年のGWにはK君と京都~大台ケ原自走往復を挑戦したい。(輪行袋は持って行くが・・・何か?)

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吉野川に沿って下る。いい感じだ。R169を明日香方面に登る。疲弊した脚に登りはキツイがトンネル手前の道の駅で休息。
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丁度時間もお昼なのでここでガッツリご飯を喰う。シーズン中ならあまりガッツリ休息しないんで、今の時期だけのご褒美か・・・

休息御は再びR169を北上する。トンネルを下れば明日香村・・・今日は天気がよく暖かいので観光客多そう。私も古代史跡巡りしたいぞ~~~

R24にはいればもう平坦オンリー。ここもK君が飛ばす飛ばす。 でも50×19なんでケイデンスが110あたりに上がっても申し分なく脚は回る。いい高回転練だ。奈良市内をあっと言う間に超えて木津に戻る。サイロにはいっても強烈な西風を受けながらK君の激引きが続く。ケイデンス110といえば完全レースモード。負荷の違いがあれどもケイデンス110を2時間以上継続する練習の重要性は痛い程知っている。今日は17T封印で本当にいい練習ができたと思う。



今日の走行距離 160㌔
アベ         26.3㌔

今日はホイールの変更・17T封印などの工夫はあれども全く垂れなかったことが収穫だった。

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奈良のサイロ発見!!

2015年02月16日 23:40

●2月15日

諸事情により今週もローラー練ができていない・・・先週は土曜に会社のレクレーション行事参加・・・日曜に早朝サイロを50㌔程度走ったのみ・・・

今週は行くぞ!!と気合十分であったのだが・・・・

K君とサイロを南下するが、これまた強烈な南風となる。いや南西の風かな・・・今日は奈良の南部まで行きたいのに・・・嫌な予感・・・・

結構なスピードでK君は前を引いてくれる・・・木津までは我慢して付いていった。50×17と19を交互に使う。

鹿公園をすぎて、天理・桜井をすぎる。

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10代崇神天皇陵と三輪山

今私が熱中している古代史の舞台となる纏向の辺・・・いつかこのあたりで歴史を感じながらじっくりと散策したい。

さてここで西に向いて御所方面を目指す。そして・・・やっぱり向かい風・・・

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左が金剛山・・・見えないが右に葛城山・・・その間に標高700m以上の峠があるのだ・・・。今は越える準備も出来ていないので、トンネルを行くのだが・・・そこまででも大変!!  34×23で回転をかげてヒーコラヒーコラ・・・全く脚が登りにむいてくれません・・・でもいいのです!!今はこれでいいのです。

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結構登って来ました。こんな寒い季節に下りは大丈夫か?? なんとか垂れずにトンネルに到着・・・

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死ぬかと思った・・・ トンネルは2,600m しかも2,000mはやや登り・・・辛いやん。

そして下って富田林を目指すのだが・・・途中で道を間違えて府道27に入る。しかし北上しているのでそのまま行くことに・・・PLの塔が間近に見えたりして新鮮さ申し分ない。やはり行ったことのないルートは楽しい。

そのままいって大きな川 (富田林川??)に出ると結構河川敷広くて・・・サイロのようなもの発見!!
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おおおっ!!!あるじゃないか!!サイクリングロード!! これは行くしかないってことで爆走が始まる。しかも結構サイクリストも走ってる。京都のサイロに近い感じだし、車止めもなく走りやすい。北へ行くと多分柏原で大和川に合流するのだろうが、南はどこまで行けるのだろうか?? 河内長野くらいは行けるかな??  いつかは探検したいな・・・

今日はR170で帰るのだが・・・ここでも風は西風で真横から来る。私の激重ホイールは横風が怖い・・・
でもここは平坦!! 50×15~16「~17あたりで頑張るがアップダウンが辛いのだ・・・時速34㌔くらいで行くのだが、高架の登りは勘弁して欲しいな・・ 第二京阪まで来るとあとは側道を行くのみ!!
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しかし・・・本線のほうが気持ちよく走れるし・・・トンネルは避けて本線へgo!!! (本当はイケマセン) しかしだ残念ながら私の脚はここで終わってしましました。

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こんなアップダウンありすぎやし・・・爆走できませんでした・・・

ガックリ・・・もう脚はサイクリングモードで虚しくクルクルと回るのみ・・・

まっ仕方ないか・・・この強度を2月は繰り返しでいいと思う。ローラーはできていないが去年よりは明らかに始動は早い。
3月から山も取り入れればいいので当分この激重ホイールで十分かと・・

でも奈良のサイロは新発見だ。これが木津のサイロと合体できればいいのになあ~~嵐山から河内長野まで片道100キロ以上の走りが楽しめるし・・

いつかはこの先を探索してみたいぞ~~また新しい課題ができて楽しみは増えるよ~~



本日の走行距離 150㌔
アベ       25.6㌔   登りが入るとこんなものか・・・

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極寒の奈良~大阪周回練

2015年02月01日 02:26

●1月31日

今週はローラー練が全く出来なかった・・・残念だ・・・1月前半はいい感じでローラーに乗っていたのに・・・

今日は早朝からK君と奈良大阪方面へ行く。平坦LSD練やで~~って言っていたが絶対嘘だ・・・
朝は小雨かみぞれか?? これでも行くか?・と思うほど寒いが行くしかないのだ!!

サイロを南下まあまあの横風。きょうは西風がキツイと予報していたが・・・木津まではそんな飛ばすことなくケイデンス85あたりでまったりと行く。こんな調子なら大歓迎なのだが・・・ 奈良公園をすぎて天理手前から西に向くと・・・

アカン!!! 強烈というよりもうエグい!!ってしか言えん・・しかも小雪がちらつく・・・極寒となって足先が痺れる。私は未だに厳冬期でもシマノのDH用シューズを使っている。オール革なんんでカバーが不要だから使い勝手はいいのだ・・・しかしつま先がつべたい・・・

大和川沿いに出た。
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未知の道・・・古代の飛鳥時代はここを海から遡っていたという・・・

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ここにもサイロがあるのだが・・・これは木津から奈良市内を経て飛鳥へ向かう道らしい・・・暖かかくなれば言ってみたい。

大和川沿いも強烈な向かい風・・・ならまでは50×17~19あたりで十分回せたが、21Tを使い出す。なんせケイデンスは落とせないのだ・・・ケイデンスを70以下にすると私の激重ホイールは死んでしまうのだ・・・必死でK君に食らいつく。

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このあたり・・・まともに前が見られない!! 50×21でケイデンス80以上を死守 でも時速28㌔が最高・・・ 先頭交代をこまめにしていくと・・・

厳しかったがこともなく海に到着・・・
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ひさし振りの大和川河口・・・遠くには淡路島も見える。

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見えるかな??

そして休息もなしに住之江を経由、玉出の交差点で焼きそばを食べる・・・本日3回目の休息で暖かいものを食べた。でも食べていると吹雪になってアツアツの焼きそばが急速に冷えていくのが悲しい・・・次回は屋内で食べたいぞ~~~

R26を北上。今回は本当にどこにも寄り道しないからスイスイ行けると思ったら・・・・やってしまいました!!
ウエパー 梅田店
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ここは素晴らしい!! 最強の品揃え!! 私がネットでチマチマ買っていたいたものがすべて揃っている。マドン用の赤タイヤやフォーカス用の白タイヤをはじめ、チェーンやザック・・・もう気が狂いそうだ・・・

そしてここには目的があれば別だが、ないのに大金を持っていればあっと言う間になくなるだろう・・・恐ろしいじゃないか!!

30分程で退散しないと本当にお金貸してください~~って言いかねない。いかんな~~

帰り淀川沿い
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ここも久しい毛馬の閘門

しかし予期していた通りここからも強烈な西風・・・真横から風を喰らう・・・なんとかケイデンス90を維持。時速30㌔程度で巡航するのだが・・守口あたりから完全向かい風・・・しかも強烈。大和川に匹敵する極寒向かい風。顔や手足が痺れる。
しかしここは平坦。K君から切れるわけにはいかない。もう足はヘロヘロだが、賢明に踏む回す漕ぐ!!!

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枚方を越えると雲行きが怪しい。行先は完全雪雲のなか・・・と思っていたら・・やはりキターーーーー!!

樟葉にゴルフ場あたりで吹雪の向かい風!! もう時速25㌔が限界。でもK君が折れないので横に並んで我慢比べ・・・
脚は残っていないので速度の上げ下げには対応できなが、一定ペースなら回る。最後のスプリントに備えるが・・・ここは大人ってことでスプリント合戦はなかった・・・安心・・・後半型の私は最後の最後になって初めてバカ力が出るのに・・・ちょっと残念・・・ 御幸橋から乳酸除去でダウンペースで帰る・・・

きょうは2015年度初めての強烈な平地練習であった・・・しかしペースは遅れている。ローラーを頑張らねば・・



今日の走行距離 145㌔  アベ26.5㌔ 風の割には頑張ったかな・・

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