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気合十分で臨んだ鈴鹿が・・・・残念な結果に・・・・

2013年08月26日 01:33

●8月24日~25日

私にとって1年の集大成と言っていい鈴鹿のレースが・・ これほど時間と情熱と手間隙を掛けてきた鈴鹿が・・・



残念な結果に終わりました・・


はっきり言ってショックは隠せません。もうこの件には何も触れたくはない位凹んでます・・・


ただ単に日記ととしてだけブログなら触れたくもないが、今後の記録としては残しておく必要もあると信じて書きます。いやホントに書きたくも思い出したくもないのだが・・・



24日の午前0時過ぎには到着。Cパドックに駐車して開門の準備・場所取りの為に並ぶ・・・小雨も時折降るが何とか笠なしで待つこと4時間・・・ 開門ダッシュはいつもの通り!! 皆鬼気迫っている!! はっきり言って怖い!

私は32番ピットに陣取り成功
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こんな感じで一人広々としています。両隣はすし詰め状態であったが、それは早いもん勝ちなんだからしょうがない!!

30分かけて荷物運びで大汗をかく。すぐに予定通り受付・朝食・着替え・トイレ・ストレッチ・試走・アップとこなしていく。事前のシュミレーションを何回もしていたのでスムーズに運ぶ。
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夜明けのピット。雨は大丈夫だろうか??

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テーピング。これは秘密兵器です。

さてさていい感じでスタートラインに立ちました。前列2列目絶好の場所です。旧知の人とも話しが出来たりして緊張緩和も出来ます。

スタート・・・ローリングスタートで裏ストレートまで行きます。そこから本番!! 前から10~20番手くらいで周回を重ねる。きっちり戦略通りです。もう怖いくらい・・・ 下ハン・登りは高ケイデンス・踏む所抜く所の見極め・・・  懸念といえばリヤタイヤの空気圧が高すぎて、デグナーでの抜けでスライドしてしまうくらいで、後は全く問題なく周回を重ねます。

時々後ろでは落車もあったみたいですが、前にいるので危険回避出来てます。しかし・・・



30分を過ぎると脚に異変が・・・ん~  ??????


太腿の裏の筋肉がピクピクしてます・・・ん~ いかんな~  45分経過すると踏む所(折り返し点過ぎ・ヘヤピン後・デグナー後)でズルズル後退して登りで前に戻る事を繰り返すようになってしまった。つまり前でレースを支配できなくなってしまった・・・何かが違う!! 去年とは違う!!

そう思った最終周・・・・に前兆のあった脚が・・・




攣りました・・それも両足・・・やはり太腿の裏・・ 気力で痛みに耐え、S字を下って喰らいつきますが、1コーナーを曲がって皆がマックススピードに突入すると・・・私には限界が訪れます・・・

集団の背中を見ながらバイバイ私の鈴鹿・・・と呟いて折れました・・


結果はトップ集団のゴール後しばらくしてゴールラインを切りました・・皆が駆けていく横を流していく時の惨めさ・・格別です・・


戦略は間違っていないと思います。レースに対応する環境も最良のもの選んだと思います。ただ・・・・

レース戦略に対応する脚が出来ていなかったとい事でしょうか・・・

よくよく考えてみたのですが、原因は二つ・・

①高ケイデンスと高トルクを交互に行う脚が出来ていない

②1時間で全てを出し切る練習が出来ていない

この2点に尽きるのかな・・・

①は今回ダンシングを全くしていない、全てシッティングで乗り切るはずであったがケイデンス&トルクで脚が痙攣しつつ、②のように30分~45分くらいならなんとかなるが、1時間を想定した練習が全く出来ていない・・・




これではあかんわ!!


もうレース終了後から失意のどん底です・・ 本当なら大満足でホテルから余裕の花火見物のはずでしたが・・・

悔しくて悔しくて・・・この怒りは何処にぶつけたらいいのか??

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空しい風景・・


25日は朝から大雨・・・いっそうのこと中止になればいいのに・・・脚の状態と空の状態をにらめっこしながら・・・会場入り・・

結局出ることにしましたが、脚が痙攣したらそこまで・・と自分に言い聞かせ、安全走行&省エネで進みますが・・・・結果はやはり一緒でした。 30分を超えて耐え難い劇痛に襲われる・・・今日は下ハンでなくブラケットを主に持つ・ダンシングも入れると戦略を少し変えて見ましたが・・・結果は惨敗・・

集団から離れ、流すペースで痙攣が治まるのを待っていたが、トルクをかけると今度は脹脛まで痙攣し始める・・・あかんわ・・・

痙攣は1回始まるともう癖になってしまう。24日はだましだまし走れたが、今日はもうだめ・・・無理して肉離れになって車の運転が出来なくなれば帰宅の出来ない・・・

ん~仕方ない決断でここでレースを終わりことに・・・  あ~あ これでとどめです。しかし心臓に限界が来てリタイヤするならそれなりに納得も出来るのですが、心臓はまだまだ行けるのに脚が行けないって正直ツライです・・・

もう後のことは考えたくないし~  頭も真っ白状態で即効撤収します・・

今日はこれくらいで・・・また後のことはじっくり考えよう・・・

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鈴鹿決戦前夜の大雨って・・・

2013年08月23日 21:01

●8月23日

いよいよである!!  後はやって来たことと想定していることを実行するのみ!!

 さすがに前週が休みだと余裕を持って準備できる

荷物を車に積み込むのも早々に終了しました・・・

後は運をに任すのみ!!

しかしただいまその天は荒れ狂っております。大雨洪水警報が出ましたけど・・・それから出発するのに・・辿り付けるのだろうか??

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鈴鹿の戦略・・・『お前ら読むな!!』  (北野 誠風)

2013年08月23日 00:17

●8月22日

今日も完全休養。ただし自宅にジッとしているのは勿体ないので、またまた鉄分補給に行く。ただし仔細は後日・・・


ここで明後日に迫った鈴鹿の戦略を記しておく。あくまで私個人の覚書として将来に残すことを意図したものだが・・・ 他人には見てほしくないってのが正直なところ・・・・



大体の所は去年に述べた所と同じ・・

・ピット&ホテル

 土曜は開門と同時にピット下の陣取合戦。ここで8割方の勝負が決まる。炎天下や降雨の中で準備が出来る訳がない。ピット下に陣が取れなかった人は、素直に諦めて帰った方がいい。私ならそうします。また土日連続出場ならホテル泊がお勧め。間違っても駐車場で車泊は自殺行為。翌日のパフォーマンス期待ゼロです。

・テーピング
 赤マニアの私は赤いバイクシューズがほしいっ! だから今のシューズは旧作なのだ(ちょっと赤め)しかしいくら高価なシューズを履いてもパフォーマンスが上がるかは疑問。でもあきらめてはいけない。もっさいシューズでも土踏まずにパット+足首テーピング固定でビックリするほどの効果あり! 所詮1時間レース。パワーの伝達が全てです。クリートも固定型に・・・ これでいつもの1割以上出力アップ!! ついでに手首もしておくと下ハン持った時にパワー増加できます。

・炭酸浴び
 スタート1時間前~30分前に炭酸を脚に掛けるだけ。本当は炭酸風呂に入りたい位だが・・いい感じで血管が膨張します。そうしたらどうなるかわかるわな・・・

・スタート位置
 いうまでもなく前列5列くらいまで・・無駄な脚は使わない

・逃げ
 逃げは1周目か最終周のどちらか。始まってしまえば途中から逃げられるほど高心肺は誰も持ち合わせていない。

・高ケイデンス
 これが1番重要。裏ストレートは誰でも加速できます。多分追い風やろうし・・ここは付いていくだけでいい。周りはドンドン上がってくるが、ここで上がる人は次の登りで必ず垂れます。僅かな登りであるが、53×23にして回す回す回す。ポイントが過ぎても回す回す回す。シフトダウンするのはやや下りに入ってから。何故か?? ここから向かい風になるのだ。とにかく登りは回すこと。そして必ずアウト側にいること。裏ストレート中の集団の中からスルスルとアウトに逃れること。危険回避だ。

・踏む場所+抜く場所
 これを頭の中に叩き込んで置く事。クリテは学習できる。

・最終周デグナー後
 ここでラストスパートが掛かる。掛からなければ其の年の集団は全員ゴールスプリント待ちだ。ここまでの余力は残しておきたい。

・S字コーナー~2コーナー
 毎年落車が起こる。見通しはいいが、位置取りに焦るからだ。ここは池側インベタでいい。たとえ列車に乗れなかっても自分が先頭になって進んでいくべき!!

・1コーナー
 同じくインベタからスパートに掛かる。この時周回遅れがフラフラ出てくる時もあるので注意だが、リスクを持ってそれを利用することもアリ。スタートゲートからゴールゲートまで約5秒。スタートゲート前救護所から全開で踏む。芝生のチームテント乱立区間からシッティングで鬼回し。ギヤは其のときの脚次第だが、53×17か18。
最後は53×16か15が理想。





結構的を突いていると思う。ライバルは見るなよ!!



とにかく今年は無駄に踏まないことを心掛けたい・・


・・・・で今年も20位内を目標に頑張ります


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地獄練最終日 40日目・・・よくここまできたな・・・

2013年08月21日 19:26

●8月21日
今日もゆっくり過ごしていた・・・のだが新聞広告をみてビックリ!!

ん~??? なんじゃこりゃ!!


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自宅の近くでこんなイベントがあったなんて・・ 奇しく今日からやん行くしかないでしょ!!


鉄分補修ですな・・・


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おーこれは凄いやん!!  EF81の車体が半分に切られているし~ こんなところによく入ったなあ・・・・

他にも・・・

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こんなものげ展示してあったのだ・・・いいねえ~ 出展数は少ないがやっぱり真近で見るのは楽しいのだ・・・

しかし周りは98%親子連れ・・  残り2%が私みたいな暇なお宅・・・ カメラで真剣に写しております。

私のお目当てはグッヅ販売店を覗くこと・・・ ヤフオクで購入しようか悩んでいたので、こっちで購入できれば手間も省ける。

数は少ないが、結構レアなものがあって悩んだ・・・ が結果的に1万円を使って購入!! ん~一体何をしているのでしょう?? バイクグッヅを鈴鹿で購入するはずのお小遣いまで使ってしまいました・・・・


そんなことで大満足で帰宅した後は赤マドンのチェーン交換を行います。


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こないだシルベストで購入したグッヅ・・・  (チェーンはオークションでゲット)

マドン赤化のグッヅですな・・ 赤のボトルもインパクトあるわ・・

交換前

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交換後

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見た目はあんまりかわらんなあ・・・ しかし1年半以上使ったチェーンは明らかに伸びており交換の意味は重大です。

ついでにイザルコのタイヤ交換。今回は日曜のレースに使います。あんまり赤くないのだが・・・イザルコは白をコンセプトにしたんで、赤のタイヤはやっぱり違和感あるなあ・・・  しかし白タイヤは練習用の激重タイヤやし・・・ ジャージも赤1色なんでこれはこれでいいかな・・・

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こんな感じです・・・

交換後赤マドンで慣らし練習に出かけます。

やっとここで本題・・・

チェーンの感覚は全く変わっていない。チェーンを繋いだ所も問題なさそう・・

風は微風

南行き ケイデンス 100  心拍160
北行き ケイデンス 110  心拍165  橋の登りでもがく・・・

3周+流し1周  コンビに休憩のあと3周+流し1周

脚の状態は大丈夫。腰の左側に若干の張りを感じる。 でもいい感じに仕上がったのではないかと思う。

明日と明後日は終日休養して・・・ いざ!! 参らん!! 

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地獄練39日目 ローラー練で生命の危険を感じる

2013年08月20日 20:56

●8月20日

朝からベランダでバイク 赤マドン・白イザルコ・旧トレックの整備+掃除を入念に行う。ガタは出てないか細かくチェックしていく。

特にホワイトイザルコは入念に掃除をする。赤マドンも同じようにチェックしていく。特に懸念する所はないが、気が付けば夕方・・・昼ごはんも食べず、集中してやっていたら・・・まあこれでバイクの整備はマドンのチェーン交換のみ・・・これは明日やな・・


地獄練は鈴鹿直前最後のローラー練だ・・


しかし暑いぞ・・

練習場の気温34℃ 湿度90% ?? なんじゃこりゃ?? コンクリートに囲われたゴミ置き場はこんなもんか・・・サウナの中でローラー回している感じ・・・本番でもこんな辛くはないやろ・・・

アップ  ケイデンス 70  10分
ミドル  ケイデンス 85-90-100 ギヤ38×15 心拍160まで を3本 45分
ダウン  ケイデンス 60  10分

はっきり言って今までの中で1番辛い練習 だ・・ 汗の量もさることながら体温の上昇を抑えられない。もう3本目は意識朦朧・・  いくら水を被っても体温が下がらないし、息をするのも辛い有様・・ん~ちょっと環境悪すぎかな・・・

本当は今日は15分×4本のつもりであったが、3本目で生命の危機を感じて終了した・・
ゴミ置き場から出るといい風が吹いていて体が冷却されるのを感じる。しばし外で休憩しないと帰れない位の練習って・・・ 

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地獄練38日目・・・今期初の平日朝練と京都ストラーダ店訪問

2013年08月20日 20:30

●8月19日

今日から1週間夏休みである!! 休みを取るのは下準備が大変であるが、取れば取ったで非常に楽しい!!

今年は丁度鈴鹿の前週となって尚よろしい!! 計画がないとだらだら過ごしてしまうが今年は前週ともあって予定満載。

まず朝練 6時から出かける。 6時だとそこそこ車も走っている・・・ 新堀クリテなのだが・・

北の風 まあまあ

南行き ケイデンス  100 ギヤ 53×17 心拍160オーバー
北行き ケイデンス  90  ギヤ 53×18 心拍165オーバー

脚の状態はまあまあ 5周+流し1周 3周+流し1周
かなり強い強度での練習なんで2セット目に脚がつり出す・・・

それでも2時間も掛かっていない練習だ・・インターバルとダンシングの反復にはなったかな・・・


帰宅後二度寝 ん~いいのか??  昼に起きて宝ヶ池にオープンしたストラーダに行く。本当はシルベスト止まりであったが、昨日オープンなんで見に行くのだ・・・


炎天下のなか1時間かかって着いたのだが・・・ん~ 滋賀店と全く同じ。違いはトレックが置いていないくらいか・・これは一条サイクルとの絡みで仕方ないのだろうが・・・しかしだストラーダさんはバイクしか売らんのかな?? パーツや周辺グッズの品数は圧倒的に少ないのだが・・・とにかく会員になって完成車を買って、一緒に走りましょう!! そうすれば、リピーターとしていいことがありますよ~  みたいな感じ・・・・


 でいいのか?? バイクラインナップはいいとして、パーツの選択はどうしたらいいのだろうか?? ネット注文? ほな店いらんやん・・・   ここは ネット注文組み付け店??  まあこれからどうなっていくのか楽しみですわ・・・

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墓参りと京都怖い所巡りの後 地獄練37日目

2013年08月19日 00:10

●8月18日

長いタイトルやな~  しかし凝縮した1日であった・・・

昼からの行動で・・・まず大谷本廟で墓参り

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奇特な我々は盆暮れに墓参りは欠かしません!!

その後嫁のたっての希望で東山トンネルに向かいます・・・なんでや?? そこは・・・歩行者用トンネルに行きたいと・・・ 怖い所巡りですな・・ いい歳こいた夫婦が何を不謹慎な!とお思いの方 これ以上の閲覧はお止めになられた方がよろしいかと・・  この後もっと不謹慎な事があります・・・


なんせ夫婦で恐怖体験・心霊体験・スポット巡りが大好きなんで・・・  大汗かいて東山トンネルを目指します

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アホなことをしているとは承知しながら・・・ 好奇心だけが前に行きます。

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到着しました!!なんの変哲もないトンネルは地元民の重要な通過点になっています。夜はまた違った雰囲気があるのでしょう・・・

でもトンネル内は非常に涼しい!! 純粋に涼しい!! 

出口も全く普通です。
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たまにサイクリング中?のロードが通って行きます。そりゃ車道通るよりは安全ですし~

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トンネルの山科側

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結構景色がいいです。  しかし暑いです。汗がシャワーのようにポタポタと・・・

この後 北花山で休憩してから日ノ岡を目指します。JR東海道線のガード道・・幽霊トンネルと噂の道を目指しますが・・・どうやら違うトンネルに来てしまったみたいです。

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どうも道が入り組んでわかりづらいです。昼ならば地元の人が普通に通ります。夜ならば・・・ いやいや地元民の迷惑になることはやめましょう・・・

ここらは大昔に九条山刑場の・・・・いやいややっぱり辞めときましょう・・ 個人的には非常に興味がありますが・・・何といっても住宅地です。騒がず心穏やかに通行します。


御陵から三条通りを歩くと・・旧京津の線路跡・・・う~ん 鉄の血が騒ぎます!!

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数年前はここから専用軌道を走っていたのだ!! いい感じで残ってます。こういうのはなんぼ血が騒いでも許されるのではないでしょうか??

在りし日の京津線を思い出しながら、御陵~山科とテクテク歩いてケーキ屋さんを発見!!
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ここで休憩します。スイス菓子(ケーキやな)とコーヒーでマッタリして・・・帰宅しました。


しかし墓参りの後になんと不謹慎な・・・探索を・・・バチが当たらなければいいのですが・・


さて帰宅後に地獄練が待っています。涼しくなってからの練習なんで走り易い??  そんな訳ないわ・・

6時でも36℃やし・・

ほぼ無風

南行き ケイデンス 95 心拍150
北行き ケイデンス 95 心拍同じ
5周で終了

昨日のダメージはあまり感じない。しかし今日は流しておく。後数日で本番・・いい状態で臨みたい。

昨日のリザルトが出ていた。順位に不満はないが・・・平均速度を見て少しガックリした。37.4㌔やて・・大体鈴鹿では早くて40㌔  遅くて38㌔だから昨日のレースはかなりペースが遅めであったということか・・・

これしきで喜んでいたのではいかんな~

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鈴鹿の調整レース 草津ナイトレースに出場!! 

2013年08月18日 00:47

●8月17日

鈴鹿まで正味後1週間です。 で、たまたま見つけたナイトレースにエントリーしたのである。夜やし暑くないし、距離も15㌔ 時間は25分とこれほど調整にいいレースってないやん!!

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1周1.3キロ12周のカテ4にエントリーしました・・・

さて今日は3時に自宅を出発。草津の花火大会に重なってR1号は渋滞していたが・・なんとか会場に着く。会場は琵琶湖水生博物館の周回コース。 こんなところで・・・・

受付を済ませて試走する。風は北から吹いているので裏ストレート辺りはキツイか・・・


試走は3周で十分。しかしこれでは心拍が全く上がらないので、ローラーで心拍160まで上げておく・・・

そして今日のバイクは・・・


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赤マドンではありません。調整やし・・落車したらいかんし・・・重いバイクで走りたかったし・・

ホワイトイザルコで来ました。しかも全く手を加えず・・・そのままの状態・・いいのか??

いいんです!!


C6とC5の走りを参考にして・・いや参考になったかな??  踏むべき所は??抜くべき所は??

判りません・・・


スタートはローリングスタート・・・と説明を受けていましたが・・50人の参加者はいきなりヒートアップして裏ストレートでいきなり始まる・・・

だから12周+1周ですな・・・  

1周目は位置取り合戦・・私は20番手位につける。 コーナーをふらつく輩多し・・
2周~5周は動きなく・・・段々暗くなる

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走り始めはこんな感じでしたが・・・


5周~6周辺りですっかり夜・・

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先を行くバイクのリヤライトで位置がわかるのがありがたい。しかし廻りの奴の表情もイマイチわからんし、何より一体今何周目なのかもわからない・・・ゴール地点にラップ表が大きく表示してあったらしいが、暗くてわからん始末・・・

だから私の前をフラフラする奴だけをマークしていたら、6周辺りでやっぱり隣とハスって落車されました・・・実は私は予感があったので彼の真後でなく必ず斜め右に位置していた。なんと予感は的中・・彼がハスっている瞬間を見た私はジワジワ右に避けて落車の巻き添えは喰わなかった・・・(彼には悪いが・・・)そのためやや中切れ気味になったが、すぐに追いつく。


その後目の前でパンクした人もいたり・・・・11周目は私の後ろでかなり大きな落車が2回たて続けに起こった。

しかし終始前に位置していたので災難には遭わず・・ それよりも私の脚 大丈夫なんかいな??


大丈夫でした!!


周回レースのいいところは何処で踏んで、何処で抜くかを学習できるところです。今回の踏み所は裏ストレートに入った所とゴール地点前の坂。ここはあらかじめ注意してギヤも合わせます。・・抜く所は脚を止めてます。

これって・・・・鈴鹿そのものやん・・・ この繰り返しなら私はこのペースで行けます!!ゴール地点の上りは軽いギヤでクルクル回せばすぐに先頭に追いつきます!!  これやんっ!!!! 鈴鹿でも裏ストレート後の上りで失速する奴が多数いるが、あそこはクルクル回すのだ!! ダンシングするべきでない!! 私の戦略は正しいやんっ!!! なんて感動していました・・

いや~ 新堀クリテ練の成果が出たのかな?? ってなことを考えていたらジャンの音を聞く。最終周だ・・・


後ろを見る余裕はないが、集団はかなり縦長になっている感じ・・このままなら絡めるかな??って思いつつ最終コーナーを曲がって後は上りだけ・・・ 前には数人がもがいているのだが・・私は普通の周回と同じようなペースでシッティングで回すだけ・・・全く追い込んでいないのだ・・ただ狭い道一杯に拡がっていて後ろから抜くことが出来ず・・・ん~残念!!


結果 8位でした!!

さして追込むことなく、ただクルクル回して先頭にこれだけ迫れるのだから、鈴鹿のような広い道ならば、ここからダンシングを掛けて前へ出ることも可能だろうか??

いや~ 今日の収穫は非常に大きいです。


①まず戦略が決まりました  これはまた後でじっくりと・・

②イザルコがいいっ!! シッティングの反応はピカイチです。しかもコンパクトなので脚に優しい! だから鈴鹿2日目はイザルコで出ます。

③下ハンポジションの成果も出てると思う。今日は全て下ハン。1回もブラケット持っていない。30分でも1時間でも行ける!!鈴鹿でも下ハンオンリーとします。

④少しだけ自信がつきました。あまり追込んでいないのだが8位という結果にて・・

去年の鈴鹿が良かったので、どうしても去年と比較してしまうが、(特に体重・・ 去年は61㌔ 今年65㌔)今年やってきたことは間違ってはいない!! と思ってます。 

まあそれは鈴鹿の結果次第ですが・・

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地獄練36日目・・・ お盆練はやっぱり柳谷・・ 先祖が呼んでいる~

2013年08月16日 21:29

●8月15日

昨日は完全休養・・・ 帰りも遅かった・・

しかし今日は陽のあるうちに帰宅して柳谷に向かう。お盆練だ・・・

柳谷 入り口まで待ったり行く。またまた激しく様変わりしているな・・・

イザルコで来たので、50×17で住宅地限界まで上がるのだが・・・斜度は緩いが脚にはキツイ・・

いつもは52×25で上がる所だが・・今の脚では無理かも・・

竹藪区間は30×19かなり軽めのはずなのだが・・・まあ確かにクルクル回せるし、シッティングでほぼ下段は通過・・やはり登板能力はちょっとだけ向上したかな~って思った・・・ しかし・・・・

2段目に入って、クルクル回す感じではない・・・踏んで進む踏んで進む踏んで進むを繰り返す感じ・・

進む感じを大事にしながら登るのだ・・・心拍的な追い込みにはならないが、脚の脹脛や太腿の裏にはいい感じの刺激が入ったのではないだろうか??

観音上で・・・

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 薄暗い・・・しかも33℃・・・

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夜景はまだ見えない・・・


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誰もいない・・・ まだ墓に蝋燭がユラユラ・・って程でもないし恐怖感もない。しかしこの30分後は真っ暗な中に蝋燭の影が不気味に・・・

あ~ 早く下りよう・・今日はここまででいい・・・以前遭遇したような恐怖体験したくないし~


脚の状態はまずまず・・

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地獄練35日目・・・やるだけやる。

2013年08月16日 21:02

●8月13日

お盆に突入!!

今日も練習に行く。新堀クリテの軽め・・

やや西風

南行き  ケイデンス 100 心拍140以下
北行き  ケイデンス 80  心拍130以下

4周 流しなんで追い込みなし 脚の状態も悪くない。乳酸の除去をイメージしながら廻る。しかし不安は除去できない・・・

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地獄練34日目なんか空しい・・・

2013年08月16日 21:02

●8月12日

11日の日曜はやはり動かなかった・・・っていうか動けなかった。前日の花背峠練でかなり脚にダメージを喰ったのだ・・・何故なのか判らないが、不調の極みで今日 南の練習に行けば致命的なダメージになりそうな予感がしたのだ・・・いいのか悪いのか?? この時期は徹底的に追い込むのだが・・・これがどう出るのか??  心配で不安で堪らない・・・

しかし脚の状態がこんな調子では・・  凹む一方だ・・


今日は早く終わって恐る恐る脚の状態を試す。場所は新堀クリテ。

やや北風強い

南行き ケイデンス 100 心拍140
北行き ケイデンス 90  心拍160 完全に向かい風

5周+1周流し

追い込みダンシングの調子はいい。脚のダメージも払拭されたようだ。後2週間なのに、こんな程度の追い込みでいいのだろうか??  不安は募る。

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北山 花背峠はグダグダで撃沈・・・

2013年08月12日 21:01

●8月9日

プチ断食明けの早朝5時スタート。しかしすでに29℃まで気温が上がる。そんな中、花背峠に向かう。先週は心拍管理しながら好タイムを出したのだが・・・ん~昨日の練習時に感じていた膝の違和感に加え、右脹脛も痛いやん・・・

もう堀川通りを北上しているときから今日はあかんな~って感じていた。しかしこの環境下では今しか練習できないし~

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ここでしばし考え込む・・何故脚の調子が悪いのか??昨日と一昨日はそんなに追い込んだのか?? 答えはノーだ。しかし思うように動かない。

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不安を感じながら鞍馬を通過・・・大丈夫かな~?? 

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いつもの所でも長い目に休息を取る。そして息を整えてスタートするのだが・・・

もうグダグダでした・・・扶桑橋を越えた所で辞めればよかった・・・ 坂がキツくなって34×23にしても、キツいのは変わらないもうアカン!!  脹脛が痙攣一歩手前まで痛む。回そうが、踏もうが何をしてもだめ・・タイムのことなんか忘れてとにかく今日は上がることだけを考えて進む。

ダンシングでの1こぎ1漕ぎに進む具合を感じながら登る。しかし今日は何故ここまで不調なのか??練習しすぎ??いやいやそんなことないはず。こんな脹脛が痛くなることないし~

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頂上は26℃。先週は確か21℃だった・・・だいぶ違うなあ 気温も私の脚も・・・

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先週よりもさらに静寂は続く・・

下って、百井別れから上を除いてみた。

これは・・・


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これが国道やて・・・   アカン国道やん・・・ これって・・・


こんな道誰が行くかいっ!!!


帰宅して入念にストレッチするも、脹脛は痛みが引かない。氷で冷やすも効果なく・・・明日はどうしよう・・・


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地獄練33日目 (合宿では4日目)

2013年08月11日 15:40

●8月9日

今日も早く終わる。そして今日は宇治川の花火大会。新堀クリテに出かけると・・・・

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車 大渋滞・・・新堀からは車の中からでも花火が見えるのだが・・・こんな遠いところで、音も小さいし・・・おまけに頻繁に警察が車を動かすように警告に来る。こんなストレスのある花火見物してもしゃーないやん・・・って思うのだが、混雑を避けたいのか人は増える一方・・


私はやや南風のなか

南行き  ケイデンス95 心拍150
北行き  ケイデンス100 心拍160 宇治川ダンシング炸裂!!
4周+流し1周

かなり強度は高め・・・左足膝辺りがプルプルする

帰り道の宇治川橋から

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こんな感じで見えるのだが・・・いかんせん音が後から来るのが間抜け・・・どうせ行くなら真近で空気の響きを感じながら見物したい・・

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地獄練32日目・・・行けるやん!!

2013年08月09日 22:51

●8月8日

今日も新堀クリテ・・

しかし今日は軽く流す程度・・脚の状態はいいのだが、昨日は5周廻って太腿裏が攣りそうになった。

今日は軽めに3周廻って、ダンシングの感覚だけ磨く。下ハンダンシングは結構リズムが取れるようになってきた!!

しかし暑いわ!!

軽くストレッチして早く寝る。こんな調子で週末はプチ断食して早朝花背峠に行く予定だ。

この繰り返しでいいと思う。焦らず焦らず・・・


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地獄練31日目・・・

2013年08月09日 22:46

●8月7日

帰宅時間は早い!! 残業ゼロ月間だ・・・

新堀クリテに明るい内に行く

やや南風

南行き 53×17 ケイデンス95
北行き 53×16 ケイデンス100 軽い!追い風だと楽に漕いで45㌔以上でる。自分が非常に強くなった気(錯覚や)がする。

心拍は160台 宇治川ダンシングも下ハンを持ってリズミカルに上がる。限界ダンシングは10秒くらい・・これを15秒頑張りたい!!

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地獄練30日目

2013年08月09日 22:39

●8月5日
日曜は休養していたんで、今日は練習なのだが・・・雨です・・・ん~

仕方なくローラー練に


アップ  10分  ケイデンス60 52×19
ミドル  30分  ケイデンス 85-90-90 心拍140 90-100-90心拍160
ダウン  10分

暑いんじゃ~ もう30分が限界です。汗が大量に滴る。もう10分で水溜り状態。

しかし脚の進化は感じる。アウターでも回せるのだ。3月頃はインナーしか回せなかったが・・・
あくまで自分比ですが、結構来ていると思う・・・ 甘いかな??

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凄いぞ!心拍管理! 花背峠を追い込まなくて28分台!

2013年08月04日 13:27

●8月3日

昨日からのプチ断食が明けて、今日は軽く花背を周回する予定であった・・・が店の若者が久多でBBQをするというので急遽参加することになったのだ。

しかも練習のついでに・・・


早朝に出発。今日もイザルコで行く。

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いつものところでパチリ・・今日も休養は十分で脚の調子は悪くない。ギヤは最初50×23 登り区間で34×23で回す。これ以上途中でギヤを変えることはない。

そして今日は心拍を170上限とする。すると・・・



なんということでしょう!!

今まで経験したことないほど、軽やかに脚が回ります!!  まあなんといっても花背峠やからそんなに楽ということではない。しかしそれほど追い込む感じではない。激坂区間でダンシングをすると178くらいになるので、シッティングでスピードを落として心拍を調整。そして少し緩い区間で心拍が160台になるとケイデンスを上げてスピードアップ。この時いつもなら限界にきて垂れていくのだが、ここんところいい感じでペダリングが続けられる。
すなわち今の私にとって、34×23 心拍170というのが1番効率がいいのだろう。 それでもって今日は全く追い込んでいない。ツライのはツライが心が折れるほどではないし、もう1段上げられる余裕もあった。しかし心拍計とにらめっこをしながら回すと、何処も痛くならないうちに頂上に・・・

 お~先週に続いて28分台やん!! しかも先週は息絶え絶え・・・って感じであったが、今日はそうでもない。今日の調子でもし限界まで追い込んだらまさかの27分台も夢ではないのかも・・いやそれはもう少し夢としておこう!!

でも心拍170で抑えるってことは大事なのかも・・  これって鈴鹿でも使えるのかな??? あそこは平坦やし、風向きでしんどさも変わるし・・・どうなのかな?? また1時間170をキープっていうのも無理っぽいし・・

でも170以下に制限することはいいのかも・・   なんか今更って感じですが・・・


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峠は21℃。別世界だ。だれもこない静寂の中、色々と思考は巡る。遠くで京都バスがグリーンスリーブスのメロディと共に上がって来る。ここでは絶妙のBGMだ。

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下りは寒いほど・・大量の汗が冷たく感じる。アンダーシャツが要るなあ・・・大布施でイワイのチーム入っているという大先輩と談笑。御歳65歳とか・・・それでも花背とスイスイと登れるのはスッゴイと思うが・・・私の65歳はどうだろう??


そこから久多に向ける能見峠を上がる。相変わらず道は悪い。激坂は最後の1キロもない位なんでそう辛くなない。

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ここは暗くジメジメとした北山特有の峠。あっさりパスして久多の集落へ・・

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途中北山西陣菊 という菊?の栽培地で満開の菊畑を見つける。

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いい彩している。

久多のキャンプ場で同僚と合流。BBQを楽しむ

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同僚らは私が本当に自転車で来るとは信じていなかったみたいで、驚愕の表情で迎えられる。しかもキャンプ場でバイクジャージは違和感満載!!

しかしたまには川遊びなんていいもんやな~ 大人も楽しめるBBQってのも必要やし・・・ 自然のなかで童心に返って遊ぶのもいいわあ~ 目の保養にもなるし~  ってそっちかい!! まあオヤジは川には入らずもっぱら炭焼きジジイに徹していたのだが・・・


楽しい時間を過ごして、夕方に撤収。しかしそこから花折の登りが待っている訳やな・・。同僚らは車でピューっといってしまうのだが、私は・・・まあ休養十分ってことで、結構な強度で花折をパスする。後は惰性で京都まで・・・


今日は自分の心肺に久多のキャンプ場に新発見ありの充実した日になりました。特に心拍170  これがキーになりそうやな。後はケイデンス110を維持できる脚を用意できるか??  そろそろ鈴鹿に向けた最後の戦略を練る時がきたかな・・・

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地獄練29日目・・・ ダンシングがいい感じになって来た・・

2013年08月01日 23:23

●7月30日

仕事は忙しい。しかも月末だ・・・しかし今日乗らないと明日は多分乗れない・・非常に暑いのだが・・マドンで行く。

風は無風 気温32℃

南行き ケイデンス 95  心拍170
北行き ケイデンス 95  心拍同じ

宇治川の橋はスパートを掛ける。ダンシングが気持ちいい。ギヤは53×17~16 

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5周+流し1周

帰宅してよく見たら16Tなんてギヤを使っているやん!! ビックリ! 無風だとこんな思いギヤでも走れるんや・・そして17Tあたりでは掛かりもよく脚が気持ちよく廻る。ペダルを回していて気持ちいいギヤってあるんやな~  今日は17T。下りから平坦に入った辺りは16Tでも行ける。そしてダンシングは数種類のパターンを体に覚えこませる。緩坂用・激坂用・休息用・スパート用・・・このスパート用は唯一下ハンを持ったダンシング。これも体重を前に持ってくるか?サドルの真上に置くか? で対応が違うし・・・

多分鈴鹿のスパートは100m前まではサドルの真上・・そこから体重を前に突き出してありったけの力を振り絞るダンシングになるだろう・・・それまでは脚は温存作戦で行くしかない・・・

調子はそこそこ上がってきたような気もする。先週のゴウレンでは登りの回転走法が今の所1番効率がいい走法になっていると感じた。

でも去年の出来とは遠く及ばないけどね・・・

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休養日はコーナンでバイクグッズを買う!!

2013年08月01日 23:05

●7月29日
休養日・・特に体にダメージがある訳ではないのだが・・・もう少し追い込んでもいいのかな??

仕事帰りにコーナンに寄る。ここは結構バイクグッヅがあるのだ。今日はグローブを購入


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これで790円!! 安い!安すぎる!! 別にメーカーロゴなんていらない。練習用に使うのだからこれで機能十分!! パットも分厚くてになじみ易い。え~わ~ コーナン!!

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