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再出発!! 丹後300から

2016年06月04日 01:28

●6月3日

やっとブログ更新できた。・・・・というのもPCが壊れてしまったから・・・

その原因はマイクロソフトのぼけ~~!!が勝手ににウインドウズ10をダウンロードしはじめたので阻止しようとキャンセルキーを押下したらクラッシュしたのだ・・
この責任をマイクロソフトに取らせようと奔走したが、結果最新のデーター供給が我々の目的とかぬかしよって全く話ならず、結局DELLのサポートセンターに℡で応対してもらいながら復旧したのだ。その手間暇といえが半端ない。幸いリカバリーディスクを作成しデーターはバックアップしていたのでメールの再設定くらいですんだのだが・・・

マイクロソフトの陰謀は底がない・・・今もウインドウズを使ってはいるが近い内にOSを変えようかと思案中・・・
そんなことで半月ぶりのアップ。


さて丹後300への挑戦は5月14日

去年は5月30日に福知山で事故にあったのだ…リベンジなるか・・・

自宅は早朝3時半に出る。京都循環道で丹波町の山形屋に・・・寂れている!!あまりに寂れている!!なんだこのかわりようは?? 循環道去年7月に全線開通したので丹波町に降りる車はないというのか・・・あの山形屋も廃墟と化す日は近いか・・・田舎というものはこんなものなのだ・・・道ひとつで人の流れは大きく変わり街も変わる・・・・あそこは本来人のすまない古里だったのだ・・R9とR27の分岐というだけで栄えた町だった・・・

その寂れた山形屋に車を置いて出発したのが5時15分 寒い!!気温9度・・・ウインドブレーカーを持たないことに後悔・・

福知山まではひたすら寒さに耐え巡航する。ギヤは50×19で回す事を心がける。平坦では決して17Tは使わない。
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早朝の福知山市内・・・去年はここで終わったのだな・・・ 野花の交差点からR426に入る。ここからひたすら登りだが、今回の最大峠がここなので気も楽だ。50×21あたりでゆっくり回す。登尾峠にあっさり到着。脚は余裕だ・・

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トンネルを出たところ

ここからはっきり言って城崎まで下り基調。風さえなければ・・・・いいのだが・・・

出石で休憩。
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今回のライドは休憩時間を短く小まめに取る方針で来た。また携行食もほとんど持たない。低燃費でどこまで行けるか・・・

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豊岡市内でも天気はどんより・・・曇りのままなのかな?? 天気予報は晴れだったが??

巡航速度は平坦地で32~33㌔風はやや向かい風だがキツクはない。城崎温泉到着~~
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いつもの御所ノ湯前で休憩・・・休憩時間は15分程度  9時前なので観光客もまばらではあるが・・・しかしそのまばらな観光客が中国人なのが気に食わない!! あいつらに日本の温泉の良さが判る訳がない。ただただウロウロして回って汚すだけの民族は即刻帰国してほしいものだ。

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温泉の上にある峠。ここも50×23で十分上がれた。下って日本海!!!  キター日本海!!

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竹野浜 ず~~とここに居たい気もするが・・ここからが正念場!!海岸線に入る。

そしてその登りは殺人的登りなのだ。距離は短いが20%くらい登りが3回繰り返す。登り距離は1キロもないのだが・・・

今回の最大敗因はここを調子にのって50×25だけで登ったことだ。調子が良かったのだ。ここまでアベ30㌔以上というハイペースで来た。しかも脚に余裕もあった。登りは下ハンダンシングでガンガン行けた。行けたのである。

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マリンワールドを望む・・・
激下りのあとは丸山大橋を渡って丹後半島に入る。最初の三原峠もアウターで乗り切った。これが致命的であったのだと思う。登りは50×21~23を頻繁に使って走るが平坦は19Tでも向かい風になると厳しくなる。丹後半島は平坦がない。登りか下りである。

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久美浜湾はいつ見ても穏やかで心が和む。ここに逗留したい・・・心底思った。ここで休憩・・・

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夕日が浦海岸  ここもいい・・・逗留したい・・・

間人を過ぎると腰がだんだん辛くなってきた。平坦地は下ハン持った方が楽に感じるがすぐに登りとなる・・・ツラい・・・
てんきテンキ丹後から先の国道情報が全くない。そのまま行けるだろうと突っ走ったのが運の尽き・・

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とんがり山も越えて・・・

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経ケ岬の灯台にやってきたら・・・なんと・・・道がない!!!

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ここから伊根へは行けません・・通行止め・・・はあ??? 係員に効いても自転車なら担いで行けないこともないが、工事中なので無理・・・・途中何人か追い抜いたサイクリストも唖然と見ていた・・・

私の心はここで折れました。ちゃんと下調べしない私が悪いのです。途中小さく通行止めの看板もあったような気もしました。

しかしもっとわかるように表示せんかいっ!!!

これで丹後半島1周も完全に不可能・・・もういい これで3度目の失敗・・・1回目は靴とヘルメット忘れ 2回目は事故 3回目は通行止め・・・なんと間抜けすぎる・・・天は我を見放したか・・・ もう二度とここへはこない。丹後のばかやろーーー!!と叫んだ自分が空しい。

とにかく帰ろう・・・いったん間人まで戻って峯山を経由するしかない。一体どれだけロスするのか・・・しかしここで呆然としていた30分のほうがロスは大きい・・・

もう脚は全く回らない・・・
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こんな美しい景色も全く目に入らない・・・アホな自分が惨めに思うだけ・・・  R482~R312と繋いで岩滝口に戻ってきても無感動・・・・宮津も通過かと思ったがここで後を考えて休憩。おにぎりを食った。もうほとんど感動もライドの実感もなくただただ淡々と脚を回すだけ。腰が痛みダンシングのほうが楽になってくる。舞鶴~綾部とノンストップで走り山家で午後六時前・・・ここで最後の休憩・・・このままでは明るい内に丹波町到着は無理かな・・・勿論ライトは装着している。夜間走行も覚悟はしていた。

R27も車の往来はほとんどなく片田舎の道…の牧歌的に思う。腰は激痛でたまらないが・・・どうにか走り続けている。この先はすべて登り・・・時速20㌔程度しかでないが50×23まで駆使して回す回す。

そして・・・薄暗い中やっと到着・・・・ 腰は限界を迎えていた。

迂回したわりには総距離 305㌔ アベ26㌔まで落ちているが表定速度はもっと遅い。時間にして13時間半もかかった・・・

やっぱり迂回が効いているし、しインナーは使わないで走り切った。登りで脚を使わなければ後半もっとキビキビした走りがなせたと思う。

また今回305㌔走って おにぎり二つ・薄皮パン小5つ・スニーカーズ2本・ウィダー一つという少食で走った。燃費はいいがパワー不足は否めない。時間を取ってもっと食べたほうが良かったかも・・・

しかしもう丹後300はコリゴリである。前回の敦賀・琵琶湖と今回で長距離ライドは終了する。今後はローラー台をメインとした練習に切り替えていくのだ。


5月14日以降 ローラー練は週3回で インターバル練を挟んでミッチリやっている。ケイデンスも3月~4月は65~70だったが最近は70~80で1時間をクリアしている。今後も登り練は控えてローラー練のスピード練(ケイデンス95~100)を実施していく。

鈴鹿対策としてはこれしかないのだ。




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雨のローラー練

2016年05月10日 23:28

●5月10日

日曜にかなりの強度で練習したが、筋肉痛より日焼けのほうがきつかった・・・こりゃめくれるかも・・・

帰宅が早かったので、リカバリー練のつもりが・・・

アップ 10分 52×21 ケイデンス60
ミドル  50分 52×21 ケイデンス75~80
ダウン 10分 52×21 ケイデンス50

ミドルはジワジワ上げて後半80に乗せた・・特に疲れもなく痛い箇所もない。リカバリーではないな・・・
いいのかな・・これで???


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北山アタック!!

2016年05月10日 23:28

●5月8日

本当に北山アタックであったと思う。
早朝6時前には出発。堀川を北上に北清掃工場を50×21で楽々上がる。いい感じだ・・・心拍もさほど大きく上がらない。鞍馬寺をゆっくり通過・・・温泉前で・・・・アレ???カメラ忘れた・・・しまった!1今日はいい天気なのに・・残念・・・

スタートはゆっくり・・・50×23でお約束の扶桑橋上まで・・心肺に余裕あり!  34×23にしてジワジワ行く。下ハンしか持たない。激坂は下ハンダンシング・・これで175まで心肺が上がれば一旦シッティングに戻す。これを繰り返していけば難なく百井別れに到着。誰もいない坂道・・・いつもなら写真休憩するがカメラを持ってないのでそのまま通過・・・イケるかな??

3つ目のヘヤピンカーブあたりから腰が痛くなるが・・・まあ我慢我慢・・・水飲みヘヤピンまでも全く垂れることなくきた。今季初だ・・・
ここでペースを落とすかな??と思ったが下ハンを持ち直してガツガツ踏み込む。あっさり峠へ・・・
下ハンを持って上半身を固定してひたすら脚の回転に集中すると、結構いける!! 無駄な動きを避けてロスを減らす。しかし腰の振り方は一定のリズムを持って走る。腰の振りが推進力につながるイメージを大事にしてテンポを守る・・・

いい感じだ・・・

峠では水を飲んだだけ。すぐに下って気持ちいいDHが待っている。早朝なので対向車もない。大胆にカーブを切っていく楽しさ!!たまらない!! 大布施でも休憩なし・・広河原も新緑にまみれ青々としている。誰もいないスキー場前で休憩・・・

入念に筋を伸ばしておく。佐々里峠の登りは最初が肝心。ここを34×21で乗り切れば後々がなんて楽なんだろう・・・と思うほど脚が回る。息も乱れず、ただひたすら淡々と回す。するとモーターバイクの大集団が降りてくる。その数100台近く・・・凄いわ・・・
よけるがしんどい・・・

そして峠へ・・・ここも無人かと思いきや・・登山客団体さんが群れている。仕方ない・・・GW最終やし・・・北方稜線を望みながらDH・・・平坦になってからも下ハンを持ち続ける。ポジションを微妙に変えながら気持ちいい場所を探す。
考えながら走っていると・・・あっという間に美山に到着。ここでも休憩・・・

いつも通りバイク見本市状態・・・こいつら・・・他には自転車集団もチラホラ・・・美山ロードに備えて試走だろう。走りのペースが全く違う。神楽坂に向かう緩斜面である集団に付く。結構飛ばしていて登りでも30㌔以上・・・しかし集団に付くと楽々楽・・・トンネルから下って、ダム方面も40㌔近いスピードを維持する。7人集団のローテに自然と混じってしまう・・・(すいません・・・)

こいつは何者??と思われながら・・「どうぞ前へ・・」なんて言われたら牽かなしゃーないし・・・ 大阪からきた実業団集団らしい・・どうもすんませんでした・・ダムで水分補給とトイレ休憩するために集団と別れる。彼らは能勢経由だとか・・・凄いな・・・でも羨ましいな・・・あんなまとまった集団初めて見たわ・・

ダムから亀岡を目指していつもの道を爆走。風が弱いので助かるが、その分暑い。影がないので焼かれるのだ・・・ここもひたすら下ハンで耐える。38㌔を下らないように50×16で回す。腰はポジションを微妙に変えて行くことで耐えられる。亀岡からR9号をチンタラ・・・渋滞が凄い!!GWの最終だから帰宅が増えるのだろうが・・・まだ12時だというのに何だこりゃ??状態。

しかし峠も50×21で耐えきる。回転力が落ちない。嬉しい。嬉しいから脚を余計に回す。嬉しい・・・ なんだこの良循環は??

こんな嬉しい練習ないわ~~ でもあくまで私一人の練習。これがまた集団での練習とななったら・・・付いていくだけで必死のツラい練習となるのだろう・・・しかし南の練習に参加するのはもっと体を絞ってからだ・・・今はもっともっと高回転で回す練習を続けたい。

しかし今日は有意義な1日となったな・・・
145㌔走って10分程度の休憩が4回・・・補給食は薄皮パン2個とソウジョイ1本 ドリンクはボトル1本とスポーツドリンク500ミリ1本・・・ようこんなんで走ったな・・・ なんかいつも攻撃的な走りをしていた・・・これが本当のアタックだろう・・・


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GW最終日の美山周回で自信を取り戻す

2016年05月05日 23:50

●5月5日
天候が怪しかった・・・本当は4日に丹後1周を企てていたのだが・・・大雨と強風の予報で取りやめ・・今日の5日の美山周回に変更した。昨日は結果的にはお天気だったのだが、強風は凄まじくもし行ってれば風でやられていただろう・・・まあ丹後1周は後にとっておこう・・・

今日は単独なのでゆっくりスタート。この所の食べ過ぎでやや体重増加が気になる。この調子で花背峠はかなりキツイだろう・・・

いつもの所で休む。
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休憩していると次から次からと登ってくる。GWの好天を誰も逃さない・・・あたりまえか・・

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イザルコはボトルを赤に変更した。これでもかなりイメージが白から赤に変わるものだ・・・

さて50×23で扶桑橋の上までは順調にきた。ここで34×23にしてゆっくり回していく。今日は心拍計も装着してきた。
暫くはシッティングで進むが、激坂は下ハンダンシングで乗り切る。すると・・・

脚が回ります!! 先週のロングライドが効いたのか? それほど心肺も苦しくない。激坂手前で心拍は175 ダンシングを入れると182まで上がる。さすがにダンシングはワンポイントだけだな・・・・ 本当は170で抑えるべきなのだが・・・去年は170を超えると辛くて辛くて死にそうだったのが・・・

ちょっとだけ嬉しい!! そしてお約束の百井別れで1枚
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ここで一人にパスされた。非常に軽やかであっという間に見えなくなった。体も細く、いかにもクライマーだったな・・・私には無縁か・・・気を取り直して回す回す。腰に鈍痛はあるがストレッチしながら登る。今回も蛇行なしで登り切った!!

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先を急ぐので休みなしで下る。快適な下りで大布施を通過・・・・広河原に・・・・

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晴天の広河原・・・新緑が美しく本当に気持ちいい!!

佐々里の登りも最初の激坂を34×23で乗り切れば後は気持ちよく回せる。心肺に無理なくケイデンスも高めで維持できることが嬉しい。
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山桜?のトンネルが出迎え

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広河原から登る人はいないが、美山から登ってくる人多数・・・やっぱり美山は人気なのだ・・・

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向うから上がって来ました・・・

さてここからは慎重にDHして・・・佐々里集落を過ぎ向かい風の中を50×17~16で快適に回す。そしてここからは平坦路をすべて下ハンとする。先週もかなり下ハンを持っていたせいか今日は全く違和感なく持ち続けられる。いつもは10分位が限度であったが・・・この方が快適だったりする。
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快適な美山ロード・・・

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かやぶきの里も通過・・・

あっという間に美山に到着。まあ居るは居るはバイク集団。そして5月の美山ロードに備えて試走をする自転車集団。
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ジェラート売り場は長蛇の列・・・

ここも僅かの休憩にして神楽坂方面に向かうと・・・すれ違う自転車集団の多さにビックリ。みんな自転車の聖地を目指すのだな・・・ 神楽坂のトンネル内でサングラスを落とししかも自分で踏んでしまう・・・という失態を犯す。散々探して割れたサングラスをどうにか直して再出発。ここから日吉ダムまでは奇跡の追い風。トンネル内で抜かれた集団を追いかけてやろうと踏み込むが…相手3人で先頭交代しながら時速40㌔を維持しながら進む。たまに向風になるこのコンディションでは一人で追うのは無理か・・・
それでも時速38㌔あたりを維持しながらダムへ・・・

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ここも人でいっぱい・・・駐車場も満車やて・・・スポーツドリンクを一気に飲み干しまだまだ下ハンライドは続く。

亀岡を目指す農道は追い風となり50×15でも楽々回る。これだけ回ると本当に楽しい。なんな苦もなく亀岡に到着・・・そのまま9号線を駆け上がり一気に自宅まで帰ってきました。日吉ダムから自宅までノンストップ・・・これも追い風のおかげかな・・・

今回のライドでも少しだけ自信を取り戻せたような気がした。勿論追い風参考なので・・・いつもなら風にやられて面白くないライドが多いのだが、たまにこんなライドがあってもいいだろう。・・・と同時に回転力の維持がいつもより楽に継続できるようななった気がする(あくまで自分比であるが・・・)
こんな小さな自信の積み重ねでいいのだと思う。5月13日には鈴鹿参戦の決断をしなければいけない。今日はそこに向けた大きな1歩であったかな・・・

本日の走行距離 153㌔ アベ 25.6㌔


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リカバリー練

2016年05月01日 17:50

●5月1日

昨日知人宅で遅くまで宴会をしていたので、今日は昼まで寝ていた。天気もいいのでリカバリー練でサイロを走る。

まだ疲労は除去できていないので、50×19~21で軽く回すのみ・・・であるが・・・今日も風がきつく、ままならない。南に向かうと向かい風・西に向いても向かい風・・・とほほ・・・

山城大橋までゆっくり流してR307を枚方方面にゆっくり登る。丘のようであるが、今の脚ではキツイのだ・・・・下って第二名神の側道をガンガン走る。津田北からは自転車も走行可能なんだろう・・・不可の標識がない・・

あっという間に八幡に戻ってまたゆっくりとサイロを戻ってきた。2時間ちょっとであるがリハビリにはちょうどいい距離だ・・・


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